Paris après Haussmann : Vivre avec les infrastructures dans la Ville Lumière, 1870-1914 - Relié
par Peter S. Soppelsa (Auteur)
Le Paris moderne est souvent salué comme une capitale de l'infrastructure urbaine. La reconstruction de Paris par le baron Georges-Eugène Haussmann entre 1853 et 1870, baptisée « haussmannisation », a contribué à définir la modernité urbaine pour les villes du monde entier. Mais même si les infrastructures se sont développées et modernisées, certains Parisiens ont été laissés pour compte : pas plus tard qu'en 1928, 18 % des maisons ne disposaient toujours pas d'égouts directs. L'haussmannisation a souvent caché les infrastructures derrière les murs et les sols, sous les rues, ou dans les quartiers périphériques. Au cours des quarante années qui ont suivi 1870, une période que Peter Soppelsa appelle « l'haussmannisation secondaire », les Parisiens les ont inversées – ont révélé leurs composants cachés pour en examiner le fonctionnement et les coûts pour la société, l'environnement et la santé – et les ont à leur tour politisées. S'appuyant sur les archives du gouvernement français, les cartes d'ingénieurs, la presse illustrée et une collection de plus de 100 cartes postales photographiques, Soppelsa retrace les diverses expériences corporelles, émotionnelles et quotidiennes de la vie avec les infrastructures urbaines en expansion – rues, logements, tramways, métros, approvisionnement en eau, égouts et rivières – à Paris de 1870 à 1914. Les Parisiens ont appris que les infrastructures n'étaient pas de simples solutions techniques aux problèmes sociaux et environnementaux de la vie urbaine, mais qu'elles pouvaient également engendrer de nouveaux dangers et dépendances.
Biographie de l'auteur
Peter S. Soppelsa est professeur adjoint au département d'histoire des sciences, des technologies et de la médecine de l'Université d'Oklahoma. Ses recherches combinent l'histoire environnementale et urbaine avec l'histoire des technologies pour explorer le passé des infrastructures, des travaux publics, de la santé publique et l'expérience quotidienne des environnements et technologies urbains.
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