Une brève histoire du rail à grande vitesse - Broché

par Qizhou Hu (Auteur), Siyuan Qu (Auteur)

Ce livre présente les connaissances de base, les concepts, les termes et le processus de développement du train à grande vitesse (TGV) et résume ses principales réalisations à ce stade. Il expose principalement la connotation du TGV aux lecteurs sous deux aspects différents, théorique et technologique. Le livre explique le processus de développement du TGV en termes de temps : le TGV roue-rail d'hier, le TGV à sustentation magnétique d'aujourd'hui et le TGV super-rapide de demain ; et également spatialement, en faisant une analyse comparative du développement à travers le monde.
Ce livre peut être utilisé comme support de lecture pour les chercheurs scientifiques, les ingénieurs, les gestionnaires, les enseignants et les étudiants des collèges et universités, ainsi que pour les passionnés de trains à grande vitesse.

Quatrième de couverture

Ce livre présente les connaissances de base, les concepts, les termes et le processus de développement du train à grande vitesse (TGV) et résume ses principales réalisations à ce stade. Il expose principalement la connotation du TGV aux lecteurs sous deux aspects différents, théorique et technologique. Le livre explique le processus de développement du TGV en termes de temps : le TGV roue-rail d'hier, le TGV à sustentation magnétique d'aujourd'hui et le TGV super-rapide de demain ; et également spatialement, en faisant une analyse comparative du développement à travers le monde.
Ce livre peut être utilisé comme support de lecture pour les chercheurs scientifiques, les ingénieurs, les gestionnaires, les enseignants et les étudiants des collèges et universités, ainsi que pour les passionnés de trains à grande vitesse.

Biographie de l'auteur

Qizhou Hu est directeur de thèse, professeur et directeur de l'Institut de recherche scientifique sur les chemins de fer à grande vitesse à l'Université des sciences et technologies de Nanjing, en Chine. Il est le leader académique du « Projet Bleu » de l'Université de Jiangsu, professeur émérite de l'Université Polytechnique du Henan, et s'engage principalement dans la recherche sur les chemins de fer à grande vitesse, la planification et la gestion du trafic, et les méthodes mathématiques incertaines. Au cours des dernières années, il a entrepris plus de 30 projets de recherche scientifique, dont plus de 30 projets nationaux, provinciaux et ministériels. Il a publié plus de 70 articles dans d'importantes revues académiques et conférences internationales au pays et à l'étranger, 6 monographies, 3 supports pédagogiques et 5 ouvrages de vulgarisation scientifique.
Siyuan Qu est ingénieur principal au Département des transports de China Railway Shanghai Group Co., Ltd. et Docteur en Ingénierie. Il a étudié à l'Université Jiaotong de Pékin, à l'Université Jiaotong du Sud-Ouest, à l'Université Tongji, et a publié plus de 200 articles et plus de 20 livres. Dirigeant l'équipe dans la recherche de plus de 50 sujets d'innovation scientifique et de gestion, il a également remporté deux fois le deuxième prix national de l'innovation en gestion, quatre fois le deuxième prix provincial et ministériel en sciences et technologies, deux fois le troisième prix, et une fois le prix de vulgarisation scientifique, ainsi que plusieurs prix au niveau du groupe. Les résultats de sa recherche intègrent étroitement la pratique réelle de l'organisation des opérations ferroviaires et apportent des innovations.