Les chemins de fer du Nord pendant la guerre de Sécession, 1861-1865 - Relié

par Thomas Weber (Auteur)

The Northern Railroads In The Civil War, 1861-1865 est un compte rendu historique complet du rôle joué par les chemins de fer dans la guerre civile américaine. Écrit par Thomas Weber, le livre explore l'importance vitale du transport ferroviaire dans le Nord pendant le conflit, et comment il a permis à l'Union de mobiliser des troupes, des fournitures et de l'équipement plus rapidement et plus efficacement que la Confédération. Weber couvre un large éventail de sujets liés aux chemins de fer du Nord, y compris leur construction et leur expansion avant la guerre, leur importance stratégique pendant les campagnes militaires, et les défis auxquels les chemins de fer ont été confrontés pour maintenir leurs opérations au milieu du chaos de la bataille. Il examine également l'impact de la guerre sur les chemins de fer eux-mêmes, et comment ils se sont adaptés aux circonstances changeantes et aux innovations technologiques afin de répondre aux exigences du conflit. Tout au long du livre, Weber s'appuie sur une multitude de sources primaires, y compris des documents gouvernementaux, des récits personnels et des articles de journaux contemporains, pour fournir un récit détaillé et captivant des chemins de fer du Nord pendant la guerre civile. Le résultat est une étude fascinante et informative qui éclaire d'un jour nouveau le rôle essentiel que le transport ferroviaire a joué dans l'issue de la guerre. Ce livre ancien rare est une réimpression en fac-similé de l'original et peut contenir des imperfections telles que des marques de bibliothèque et des annotations. Parce que nous croyons que cet ouvrage est culturellement important, nous l'avons rendu disponible dans le cadre de notre engagement à protéger, préserver et promouvoir la littérature mondiale dans des éditions abordables, de haute qualité et modernes, fidèles à leur œuvre originale.

Quatrième de couverture

L'ouvrage de Thomas Weber, The Northern Railroads in the Civil War, 1861-1865, a été publié pour la première fois par Columbia University Press en 1952. Épuisé depuis les années 1970, il n'a jamais cessé d'être demandé. Il est devenu le récit de référence de l'impact des chemins de fer du Nord sur la guerre de Sécession américaine et de l'impact correspondant de la guerre sur l'administration et la construction ferroviaires. Non seulement les chemins de fer ont été essentiels à la victoire du Nord, facilitant le mouvement des troupes et du matériel, mais la guerre a changé la façon dont les chemins de fer seraient construits, exploités, financés et organisés dans les années cruciales de l'après-guerre.