Carburants alternatifs dans les centrales électriques des navires : application des carburants alternatifs - Relié
$107.27 USD
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Carburants alternatifs dans les centrales électriques des navires : application des carburants alternatifs - Relié
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par Xinglin Yang (Auteur), Zongming Yang (Auteur), Huabing Wen (Auteur)
Quatrième de couverture
Ce livre décrit la faisabilité et l'état actuel de l'utilisation des carburants alternatifs en ingénierie maritime, ainsi que l'application du gaz naturel liquéfié, du biodiesel et de leurs mélanges comme carburants marins, et la combustion des carburants synthétiques à base de charbon.
Chaque chapitre du livre se termine par un résumé, qui donne au lecteur une compréhension rapide et claire des principaux contenus du chapitre. Le livre donne de nombreux conseils sur le choix des équipements et des paramètres, les réserves de carburant et la préparation pour les chercheurs liés aux carburants alternatifs dans les navires, et les oriente. Il contient de nombreuses illustrations et tableaux et l'explique sous forme de comparaison graphique. Les auteurs ont développé des modèles et des méthodes mathématiques pour calculer les paramètres des systèmes de carburant pour les carburants biodiesel et le gaz naturel liquéfié. Des recommandations pour le choix des paramètres rationnels de ces systèmes sont données, ainsi que des solutions schématiques des systèmes de carburant, des recommandations pour le choix des équipements, le stockage et la préparation des carburants. L'application des matériaux décrits dans le livre fournit aux concepteurs de centrales électriques un outil fiable pour choisir les caractéristiques rationnelles des systèmes de carburant fonctionnant avec des carburants alternatifs et améliorer l'efficacité de leur application sur les navires.Biographie de l'auteur
Le professeur Xinglin Yang, professeur, diplômé de l'NUAA (Nanjing University of Aeronautics and Astronautics) avec un doctorat en génie mécanique, est engagé depuis longtemps dans l'enseignement et la recherche scientifique sur la conception et l'optimisation des performances des systèmes et équipements d'ingénierie marine. Il est chercheur invité à l'Université de Hong Kong et est actuellement le chef de l'ingénierie marine dans la province du Jiangsu. Il est également le chef de l'ingénierie électrique et de la thermique, vice-président de la branche des moteurs diesel de la China Shipbuilding Engineering Society, vice-président de la branche des machines auxiliaires, membre du comité de rédaction du Journal of Internal Combustion engine, du Journal of Jiangsu University of Science and Technology, de Torpedo Technology, de Jiangsu ship, etc. A déjà publié la monographie "Shipbuilding Agile manufacturing System" en 2018.
Zongming YANG, professeur associé, diplômé de l'Institut de génie maritime de Harbin en 1989 avec une maîtrise en centrale marine. Il est actuellement chef du département d'ingénierie énergétique à l'École d'énergie et de puissance de l'Université des sciences et technologies du Jiangsu. Il se concentre principalement sur les systèmes de propulsion marine, les centrales électriques et la recherche sur la conservation de l'énergie. Il a participé à plusieurs projets de coopération internationale.
Nombre de pages : 168
Dimensions : 0,44 x 9,21 x 6,14 po
Illustré : Oui
Date de publication : 19 mars 2021
Détails
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